A felhasználóknál felmerült igények, illetve a Magyarországon alkalmazott új zárszerkezetek hatására a hosszú ideje gyártott MA-HVH (01/D, 02) típusú hidraulikus váltóhajtóművek alapjaiból kiindulva a Műszer Automatika Kft. kifejlesztette a váltó mellé telepíthető, külpontos HVH-01-K váltóhajtómű családját.
A váltóhajtómű család alkalmas hagyományos zárnyelves, Spherolock zárszerkezetes valamint nagysugarú kitérők esetén Hydrolink erőátviteli berendezéssel szerelt kitérők állítására, hidraulikus illetve mechanikus rögzítésére, végállásának villamos úton való ellenőrzésére és visszajelentésére.
Az MA-HVH-01-K váltóhajtómű család állítórúdjának és az ellenőrző rúdjainak csatlakozási felülete azonos a hagyományos megoldással, így minden eddig alkalmazott hajtómű típussal kompatibilis.
Típusok: MA-HVH-01-K-
- D1/ - 1 fázisú
- D2/ - 2 fázisú
- D3/ - 3 fázisú
A hajtóműcsalád tagjai felvágható kivitelűek, a felvágási ellenállás értéke 9-12 kN között beállítható, értéke gyártás során kerül beállításra 10 kN értékre.
Az ”A” típusú hajtómű végállásban való rögzítését, illetve a felvágási ellenállását a
hidraulikus munkahengerre szerelt két darab fékszeleptömb, illetve a szeleptömbbe épített fékszelep biztosítja. A fékszelepek a védősapka eltávolítása után állíthatóak a működési környezet igényeinek megfelelően. ”A” típusú hajtómű esetén a hajtóműbe beépítésre került egy un. mechanikus retesz. A mechanikus retesz, a hidraulikus rögzítéstől függetlenül biztosítja a visszamaradó erővel szembeni mechanikus rögzítést.
A ”B” és a ”C” változat esetén a váltóhajtómű hidraulikusan oldott mechanikus rögzítő egységgel van szerelve, így a hajtómű felvágási ellenállását hidraulikus úton
megvalósított rögzítés, illetve a hidraulikus oldású mechanikus retesz együttesen
biztosítja. A tányérrugós kialakítású reteszszerkezet rögzítőereje 5,5-6 kN.
A megfelelő szerkezeti elrendezés megválasztásának köszönhetően a hidraulikus oldású mechnaikus rögzítőegységgel szerelt váltóhajtómű esetében a működés során az sem jelent problémát, amennyiben a váltóállítás erőigénye meghaladja a felvágási/rögzítőerő értékét. Ebben az esetben a váltóállítás és a végállásban való rögzítés minden gond nélkül lezajlik, nem jelentkezik önfelvágási, állítási, illetve rögzítési probléma.
A hajtómű az állítás során azonnal reverzálható, áramszünet esetén kézi úton átállítható. A kézi állítás a hidraulikus körbe kötött kézi pumpával történik, az állítás irányát egy irányváltó csappal lehet meghatározni. A kézi pumpa működtetéséhez a hajtómű fedelén lévő, formakulccsal nyitható ajtón keresztül lehet hozzáférni. Ugyancsak ezen az ajtón keresztül, a fedél levétele nélkül lehet kivenni és a kézi állítás befejeztével visszatenni a kézi állításhoz szükséges kézi kart. A kézi kar hossza úgy lett megválasztva, hogy kis erőkifejtéssel a Spherolock- Hydrolink rendszerrel szerelt nagysugarú kitérők 6,5 kN-os állítóerőigénye esetén is a kézi állítás könnyen megvalósítható legyen. A kézi pumpa elhelyezésének köszönhetően kézi állítás során mindkét irányban szabad rálátás van a pályára, csökkentve ezzel a balesetveszélyt.
